Prensip k ap travay nan motè dyezèl High -Presyon Common Rail Fuel Injection System

Prensip k ap travay nan motè dyezèl High -Presyon Common Rail Fuel Injection System

Byen bonè nou te pale sou prensip k ap travay nan ponp gaz mekanik motè dyezèl la ak prensip k ap travay nan ponp gaz kontwòl elektwonik la.

https://www.zwcummins.com/news/working-prensip-de-mekanik-gaz-injection-85619231.html
 

Prensip k ap travay nan ponp piki mekanik motè dyezèl (ponp piki plonje)

https://www.zwcummins.com/news/working-prensip-de-diesel-motè-electronic-85619240.html

Prensip k ap travay nan motè dyezèl ponp elektwonikman kontwole (ponp piki kontwòl elektwonik / ponp gouvènè elektwonik)
 

Koulye a, ann pale sou prensip travay motè dyezèl segondè -presyon sistèm gaz komen tren (tou de pwofàn ak vèsyon pwofesyonèl).

 

Ⅰ. Premyèman, konprann sans prensipal la:

Gwo-presyon komen ray:dyezèl yo kontinyèlman presyon epi estoke nan yon gwo -ray presyon komen (tiyo tren komen) pou estabilizasyon presyon ak depo. Tout enjektè yo pataje sous gaz -wo presyon sa a; ECU a dirèkteman kontwole tiyo solenoid enjektè yo poukont yo kontwole piki pou chak silenn.

 

Twa modil prensipal:Inite ekipman pou gaz presyon ki wo -, inite estabilizasyon presyon tren komen, inite egzekisyon injektè kontwole elektwonikman, ECU ak detèktè lajè machin-.

 

Ⅱ. Konplete pwosesis sistèm gaz (etap-pa-pann etap):

1. Etap rezèv gaz presyon ki ba -(tank gaz → gwo-presyon ponp lan):

1. Yon ponp gaz elektrik ki bati nan tank gaz la retire dyezèl la;
2. Filtè koryas → amann filtre, filtraj soti enpurte ak dlo;
3. Diesel antre nan chanm admisyon presyon ba-pop gaz presyon ki wo a; depase dyezèl retounen nan tank gaz la atravè tiyo a retounen, reyalize preliminè estabilizasyon presyon.

 

2. Ponp gaz presyon wo -: kontinyèlman jenere presyon ki wo (konpozan presyon nwayo)

 

Ponp segondè-presyon yo se sitou twa-ponp radial plonje, ki kondwi pa angrenaj arbr motè yo. Yo pa fè distenksyon ant silenn epi yo sèlman responsab pou presyon kontinyèl dyezèl:
 

1. Plonje konjesyon serebral anba:Valv inlet la louvri, epi dyezèl presyon ba -aspire nan chanm plonje a;

2. plonje anlè kou: Valv inlet la fèmen, epi dyezèl la fòse konprese, ak presyon monte a 1300 ~ 2200 bar (byen lwen depase ponp mekanik);

3. Gwo -dyezèl presyon se yon sèl-fason fòse nan tiyo a akimilatè tren komen;

4. Ponp lan gen yon bati-nan tiyo kontwòl presyon gaz (valv PCV):ECU a ekspilse depase lwil presyon wo -an tan reyèl selon demann presyon tren an, dinamikman kenbe presyon an mete nan tren an komen.

 

Pwen kle:Ponp presyon wo -sèlman kenbe presyon tren an epi li pa kontwole distribisyon piki oswa volim piki, ki se diferans esansyèl nan yon ponp plonje.

 

3. Tiyo tren komen:Piblik gwo -akimilatè presyon "rezèvwa lwil oliv gwo-presyon" Yon tiyo asye gwo-presyon epè, sele ki estoke dyezèl gwo-presyon, ki sèvi pou twa rezon:

1. Akimilasyon presyon ak estabilizasyon:Tanpon pwovizyon pulsasyon plonje ki soti nan ponp presyon wo-, kenbe presyon tren ki estab nan tout, san yo pa varye ak vitès motè a;

 

2. Distribisyon inifòm nan lwil presyon wo -:Tout enjektè silenn pataje menm sous lwil oliv presyon;

 

3. Ekipe ak yon Capteur presyon tren ak tiyo sekou presyon:

- Capteur presyon tren:Voye presyon tren an tan reyèl-nan ECU a pou kontwòl bouk fèmen-;

- Valv soulajman presyon:Degaje pwoteksyon presyon lè presyon tren depase limit la pou anpeche tiyo rupture.

 

4. Elektwonikman kontwole piki:Endepandamman kontwole piki (aktive tèminal)

 

Lwil -wo presyon ki soti nan tren komen an ap delivre nan chak injektè silenn atravè tiyo segondè-branch presyon. Injector a gen yon bati-nan gwo-valv solenoid vitès (piezoelektrik / elektwomayetik), dirèkteman kontwole pa pouvwa ECU pou louvri epi fèmen.

 

Ranpli Kat-Etap Piki Gaz
1. Eta sibstiti:Valv solenoid la koupe ak fèmen. Lwil presyon wo -nan chanm kontwòl injektè a kenbe valv zegwi a byen fèmen, bouche bouch la epi anpeche piki gaz.

2. Piki kòmanse:ECU a pouvwa valv solenoid la, louvri twou a soulajman presyon, ki byen vit degaje lwil oliv presyon ki wo -nan chanm kontwòl la. Presyon ki anlè tiyo zegwi a bese, epi dyezèl presyon wo -ki soti nan ray komen an leve valv zegwi a, atomize gaz nan silenn lan nan ultra-wo presyon.

3. Piki kontinyèl:Valv solenoid la rete mache, kenbe valv zegwi a leve ak gaz enjekte kontinyèlman. Pi long li mache, se plis gaz piki.

4. Sispann piki: Se tiyo solenoid la pisans, fèmen twou a soulajman. Chanm kontwòl la rebati presyon ki wo, pouse tiyo zegwi a desann pou sele bouch la, sispann piki gaz imedyatman.

Kapasite avanse:Pre-piki, piki prensipal, apre-piki (yon bagay ponp mekanik tou senpleman pa ka fè)

ECU a ka kondwi valv solenoid la plizyè fwa nan yon sèl kou pouvwa:

1. Pre-piki:Enjekte yon ti kantite dyezèl byen bonè nan silenn lan, prechofe chanm lan ki degaje konbisyon, diminye bri frape pi rèd toujou, ak anpeche ki degaje konbisyon ki graj.

2. Prensipal piki:Enjekte yon gwo kantite dyezèl pou bay pouvwa.

3. Apre-piki:Enjekte yon ti kantite nan fen kou pouvwa a ogmante tanperati tiyo echapman, ki ede rejenere pèlen patikil DPF la ak optimize emisyon yo.

3. Elektwonik Fèmen- Sistèm Kontwòl Bouk (ECU sèvo)

1. plizyè detèktè kolekte kondisyon fonksyònman:
- Pedal gaz:demann chaj chofè;
- Vitès vitèb/detèktè pozisyon arbr a:Detèmine lòd tire silenn ak referans distribisyon piki;
- Capteur presyon tren komen:Bay feedback presyon tren an tan reyèl-;
- Tanperati dlo, presyon/tanperati admisyon, presyon ranfòse, detèktè tiyo echapman: paramèt piki kòrèk.

2. ECU kalkil ak rezilta yo:
ECU a gen MAP kalibrasyon masiv, ki kalkile an tan reyèl-ki baze sou RPM, chaj, tanperati dlo, ak altitid:

1. Presyon tren sib ki nesesè, enstwi regilatè ponp presyon wo -pou ajiste;
2. Piki avanse distribisyon pou chak silenn (lè yo kòmanse piki);
3. Piki dire (konbyen gaz pou enjekte);
4. Tan pou kòmanse pre-piki, piki prensipal, ak apre-piki.
3. Fèmen-koreksyon bouk.

Presyon tren ak vitès motè yo transmèt an tan reyèl, yo toujou ap amann -paramèt ajisteman, dinamik ak adaptasyon ajiste nan tout kondisyon fonksyònman pandan tout pwosesis la.

 

4. Ekstrèmman kout rezime nan yon fraz:

 

Ponp presyon ki ba-elektrik la bay gaz → ponp presyon ki wo-kontinyèlman ogmante presyon, ki estoke dyezèl presyon ki wo-nan tank gaz presyon ki wo- komen (komen tren) 'pou estabilize presyon;

ECU a li kondisyon fonksyònman an jeneral veyikil la, endividyèlman kontwole chak valv solenoid enjektè silenn, kontwole fleksibilite distribisyon piki, dire, ak piki miltip;

presyon tren rete stab poukont li pandan tout tan, dekouplè ak vitès motè a, pou l reyalize gwo -kontwòl konbisyon presizyon.