Segondè pèfòmans turbocharger bracket 3051793 pou Cummins

Se kò a prensipal fòje soti nan SAE 4340 CHROMIUM-MOLYBDENUM STEEL, vakyòm janm ak apeze, ak yon fòs rupture nan pi gran pase oswa egal a 1200MPA ak yon limit rezistans tanperati nan 650 degre, ki se 80% pi wo pase sa yo ki nan brackets jete òdinè, ak adapte yo ak anviwònman an gwo tanperati a nan turbin (degre yo te gen 6 (ak adapte yo ak tanperati a.

Adopte topoloji milti-kòt, epesè nan pwen estrès kle ogmante a 12mm, ak deformation a se mwens pase oswa egal a 0.

Se bracket a korije pa balans dinamik (rezidyèl dezekilib mwens pase oswa egal a 1.5g-mm), konbine avèk konsepsyon an nan twou rediksyon pwa (rediksyon pwa nan 15%), ki diminye moman sa a wotasyon nan inèsi, amelyore vitès la repons nan turbine a, ak diminye fenomèn nan nan hysteresis turbine.

Tretman sifas aliminyòm (epesè 20μm), rezistans sèl korozyon espre jiska 2000 èdtan (ASTM B117 estanda), pou adapte yo ak jeni marin, min ak lòt kondisyon travay trè korozivite.

Sets dèlko: matche ak KTA 38- G5 dyezèl dèlko kouche, garanti estabilite presyon turbocharging (1. 8-2. 2Bar) Anba 1500R\/min kontinyèl operasyon, diminye emisyon lafimen nwa pa 30%.

Machin konstriksyon: matche ak motè QSK19 pou kamyon pil fatra min, li ka kenbe tèt ak souvan kòmanse-sispann charj chòk ak pwolonje lavi sa a ki nan BEARINGS turbo a 12, 000 èdtan (2 fwa pi wo pase sa yo ki an pati sub-faktori).

Transpòtasyon: Apwopriye pou kamyon lou ekipe ak motè NT855, optimize Layout nan kanalizasyon nan sistèm nan resiklaj gaz echapman (EGR) diminye pèt ajitasyon vantilasyon.

Entelijan O & M konpatibilite: done OEM se pre-chaje nan Cummins Insite sistèm nan dyagnostik, siveyans an tan reyèl nan estati estrès bracket, ak presizyon nan deklanche kòd la avètisman SPN 5246-31 ogmante a 99%.